Internationale Takeldienst Viaene zet zijn wagenpark in de verkoop via een veiling. Het gaat om takelwagens, hulpvoertuigen en werkmaterieel in België. De verkoop is opgestart en loopt via een veilingplatform voor zakelijke kopers in de EU. De reden voor de veiling is niet publiek gemaakt.
Wagenpark naar veiling
De verkoop gebeurt als een digitale bedrijfsveiling. Geïnteresseerden kunnen online bieden op losse kavels of op meerdere voertuigen tegelijk. Het aanbod bestaat uit takelwagens, ondersteunende bedrijfswagens en bijhorend materieel. De veiling staat open voor kopers uit België, Nederland en andere EU-landen.
Voor kopers biedt dit toegang tot gespecialiseerd materieel dat nieuw vaak duur en schaars is. Takelwagens en uitrusting houden hun waarde als ze goed zijn onderhouden. Een veiling kan lagere instapprijzen geven dan een reguliere aankoop bij een dealer. Dat maakt investeren haalbaarder voor mkb’ers in mobiliteit en logistiek.
Kopers doen er goed aan de staat van elk voertuig nauwkeurig te controleren. Denk aan onderhoudshistorie, laatste keuring en slijtage van hydraulische onderdelen. Vraag naar documentatie van ombouwen en keurmerken op hijs- en bergingsmateriaal. Controleer ook de aanwezigheid en werking van de tachograaf, lieren en verlichting.
Bij een veiling geldt vaak “as is, where is”. Dat betekent dat je koopt in de staat waarin het object zich bevindt. Reken daarom op eventuele herstelkosten na levering. Neem dit mee in je maximale bod en transportplanning.
Kansen voor mkb-kopers
Voor kleine ondernemers in berging, garagebedrijven en transport is dit een kans om doelgericht te investeren. Een bedrijfsveiling takelwagens België Nederland kan de tijd tot inzet verkorten, omdat het materieel vaak direct beschikbaar is. Bestaande opbouw en gereedschap besparen extra aanschaf. Daarmee dalen de totale kosten per opdracht.
Let bij tweedehands aankoop op gebruikskosten, niet alleen op de aanschafprijs. Brandstofverbruik, banden, keuringen en verzekering bepalen de totale kosten per jaar. Controleer de kilometer- of urenteller en vraag naar bekende schades. Kijk fysiek als dat kan, of laat een onafhankelijke inspectie doen.
Voor Nederlandse kopers gelden bij import de RDW-procedure en keuring voor registratie. Controleer de Euro-emissieklasse, milieuzones en eventuele aanpassingen voor Nederlandse eisen. BPM speelt bij zware bedrijfswagens meestal niet, maar vergewis je van de actuele regels. Regel na aankoop tijdig de tachograaf-calibratie en verzekeringsdekking.
Ook in België gelden duidelijke stappen na aankoop. Denk aan technische keuring, inschrijving en verzekering via de DIV-procedure. Zorg dat alle ombouwen en opbouwen gedocumenteerd zijn. Dat versnelt zowel keuring als latere doorverkoop.
Regels bij bedrijfsverkopen
Als een veiling onderdeel is van een insolventieprocedure, valt die in België onder Boek XX van het Wetboek van economisch recht. Een curator verkoopt dan activa om schuldeisers te vergoeden. Bij een vrijwillige herstructurering kan een bedrijf ook activa afstoten om liquiditeit vrij te maken. In beide gevallen gelden transparantie en gelijke kansen voor bieders.
Contracten met opdrachtgevers, zoals verzekeraars of hulpdiensten, maken meestal geen deel uit van een losse activa-veiling. Het gaat dan strikt om voertuigen en materieel. Een overname “going concern” is anders: dan neem je ook personeel en contracten mee. Bij deze veiling lijkt de focus op losse activa te liggen.
Een veiling bij bedrijfsbeëindiging is een openbare verkoop van bedrijfsmiddelen aan de hoogste bieder, vaak onder “as is, where is”-voorwaarden en met korte levertijd.
Let op privacyregels bij overdracht van voertuigen met telematica en camera’s. De AVG vereist dat persoonsgegevens uit boordcomputers, dashcams en trackers worden gewist. Ook in Nederland geldt dit onder de AVG en de Arbowet voor veilige inrichting van werkmiddelen. Vraag bij levering om een dataverwijderingsbewijs of resetprocedure.
Gevolgen voor hulpdiensten
De verkoop van een volledig wagenpark kan de regionale bergingscapaciteit verschuiven. Concurrenten of nieuwe toetreders kunnen materieel overnemen en sneller opschalen. Verzekeraars en pechhulpnetwerken monitoren dit, omdat dekking en aanrijtijden cruciaal zijn. Voor klanten telt continuïteit van service boven alles.
Voor werknemers kan er onzekerheid ontstaan over inzet van materieel en werkplek. Bij doorstarten met andere eigenaren kan expertise behouden blijven. Zonder doorstart kunnen medewerkers snel elders aan de slag door krapte in technisch personeel. De impact verschilt per regio en per opdrachtportefeuille.
Prijzen op de tweedehandsmarkt voor gespecialiseerd bergingsmaterieel kunnen tijdelijk bewegen. Een groter aanbod drukt de prijzen, zeker bij oudere voertuigen met hoge emissie. Nieuwere Euro-6-voertuigen en unieke opbouwen blijven gewild. Kopers letten daarbij op directe inzetbaarheid en lage stilstand.
Voor de sector is dit een realitycheck rond financiering en benutting van zwaar materieel. Hoge rentes en verzekeringskosten drukken marges. Strakke planning en onderhoud blijven doorslaggevend voor rendement. Een veilingmoment legt die verschillen in waarde zichtbaar bloot.
Praktische stappen voor bieders
Schrijf je tijdig in bij het veilinghuis en rond KYC-controles af. Soms is een borg of bankgarantie nodig voordat je kunt bieden. Lees de veilingvoorwaarden over afhaaldagen, laadmiddelen en risico-overgang. Plan transport van zware voertuigen vooraf, inclusief vergunningen waar nodig.
Controleer btw- en factuurregels per kavel. Bij intra-EU-levering geldt veelal verleggingsregeling met geldig btw-nummer en vervoersbewijs. Bij margegoederen of vrijstellingen kunnen andere regels gelden. Vraag het veilinghuis of je adviseur om schriftelijke bevestiging.
Bereken totale kosten inclusief opknappen, keuring, verzekering en kenteken. Voor Nederland kan de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) gelden voor tweedehands bedrijfsmiddelen, onder voorwaarden en op het moment van schrijven. In België kunnen kmo’s gebruikmaken van investeringsaftrek voor bepaalde activa. Check actuele lijsten en drempels voordat je biedt.
Zorg ook voor veiligheid en compliance na levering. Laat hijsmateriaal keuren en gereedschappen certificeren. Werk volgens de Arbowet en de Europese Machinerichtlijn waar van toepassing. Dat beperkt risico’s bij de eerste inzet op de weg.